Asfalto a freddo permanente idro-reattivo

Il conglomerato è disponibile in più granulometrie, classificate in base alla dimensione dell’aggregato maggiore. La scelta della granulometria consente di adattare il prodotto al tipo di intervento, alla profondità del ripristino e alla dimensione dell’area da riparare.

L’asfalto a freddo idro-reattivo viene applicato a freddo ed è transitabile immediatamente dopo la costipazione. Una volta indurito, presenta caratteristiche equivalenti a quelle di un conglomerato bituminoso a caldo raffreddato e offre un’eccellente resistenza. L’assenza di solventi evita i fenomeni tipici dei tradizionali conglomerati a freddo, quali lo scorrimento nei primi giorni di posa o in presenza di temperature elevate, oltre alla vetrificazione e alla conseguente sgranatura. Il prodotto è composto esclusivamente da materie prime ecologiche, non contiene solventi volatili, è riciclabile e non nuoce all’ambiente.

• Granulometria 0/4 mm: indicata per la riparazione di buche di qualsiasi profondità, condizione ed estensione, compresa la ricostruzione dei colletti di riempimento attorno a botole e chiusini.
• Granulometria 0/8 mm: indicata per la riparazione di buche di qualsiasi profondità, condizione ed estensione, compresa la ricostruzione dei colletti di riempimento attorno a botole e chiusini.
• Granulometria 0/2 mm: indicata per piccole abrasioni, spelature superficiali e piccoli interventi di manutenzione.
• Granulometria 0/2 mm: adatta ai riempimenti attorno a botole o chiusini di modesta profondità.
• Granulometria 0/2 mm: indicata per riparazioni di marciapiedi.

• Pulire la superficie da riparare, rimuovendo gli elementi mobili. La superficie dovrebbe essere possibilmente asciutta o leggermente umida; il conglomerato può comunque essere steso anche in caso di pioggia.
• Normalmente è sufficiente spazzare accuratamente l’area interessata dall’intervento.

• Versare il conglomerato sulla superficie da ripristinare e distribuirlo mediante rastrello o cazzuola.
• Realizzare uno strato leggermente rialzato rispetto alla quota della pavimentazione circostante, considerando che il prodotto presenta un cedimento inferiore al 10%.